Fabricantes y proveedores de China HDG DIN933 Perno de cabeza hexagonal galvanizado por inmersión en caliente

Perno de cabeza hexagonal HDG DIN933 galvanizado por inmersión en caliente

Breve descripción:

Estándar: DIN933

Nombre del producto: Perno de cabeza hexagonal galvanizado por inmersión en caliente

Palabras clave: DIN 933, HDG

Tamaño: M3-M42

Materiales: SUS304, SUS316

Grado de fuerza: 4.8, 5.8, 6.8, 8.8

Tratamiento superficial: liso

Longitud del hilo: hilo completo/medio hilo

Tipo de hilo: grueso/fino

Embalaje: Caja de cartón/madera

Otras características: Ofrecer una marca de cabeza personalizada.

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Fábrica de China de pernos de cabeza hexagonal de rosca completa1

Fábrica de China de pernos de cabeza hexagonal de rosca completa2

d					M1.6		M2		M2.5		M3		(M3.5)		M4		M5		M6		(M7)		M8		M10		M12		(M14)		M16
P			Paso		0,35		0,4		0,45		0,5		0,6		0,7		0,8		1		1		1.25		1.5		1,75		2		2
a			máx.		1.05		1.2		1.35		1.5		1.8		2.1		2.4		3		3		3.75		4.5		5.25		6		6
c			mín.		0.1		0.1		0.1		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,15		0,2
			máx.		0,25		0,25		0,25		0,4		0,4		0,4		0,5		0,5		0,5		0,6		0,6		0,6		0,6		0,8
d_a			máx.		2		2.6		3.1		3.6		4.1		4.7		5.7		6.8		7.8		9.2		11.2		13.7		15.7		17.7
d_w			una clase	mín.	2.4		3.2		4.1		4.6		5.1		5.9		6.9		8.9		9.6		11.6		15.6		17.4		20,5		22,5
			Clase B	mín.	-		-		-		-		-		5.7		6.7		8.7		9.4		11.4		15.4		17.2		20.1		22
e			una clase	mín.	3.41		4.32		5.45		6.01		6.58		7,66		8.79		11.05		12.12		14.38		18.9		21.1		24.49		26,75
			Clase B	mín.	-		-		-		-		-		7.5		8.63		10,89		11.94		14.2		18,72		20,88		23,91		26.17
k			Nominal		1.1		1.4		1.7		2		2.4		2.8		3.5		4		4.8		5.3		6.4		7.5		8.8		10
			una clase	mín.	0,98		1.28		1,58		1,88		2.28		2,68		3.35		3.85		4.65		5.15		6.22		7.32		8.62		9,82
				máx.	1.22		1,52		1,82		2.12		2.52		2.92		3.65		4.15		4.95		5.45		6.56		7,68		8,98		10.18
			Clase B	mín.	-		-		-		-		-		2.6		3.26		3.76		4.56		5.06		6.11		7.21		8.51		9.71
				máx.	-		-		-		-		-		3		3.74		4.24		5.04		5.54		6.69		7,79		9.09		10.29
k₁			mín.		0,7		0,9		1.1		1.3		1.6		1.9		2.28		2.63		3.19		3.54		4.28		5.05		5.96		6.8
r			mín.		0.1		0.1		0.1		0.1		0.1		0,2		0,2		0,25		0,25		0,4		0,4		0,6		0,6		0,6
s			Máx=Nominal		3.2		4		5		5.5		6		7		8		10		11		13		17		19		22		24
			una clase	mín.	3.02		3.82		4.82		5.32		5.82		6.78		7,78		9,78		10.73		12,73		16,73		18.67		21.67		23,67
			Clase B	mín.	-		-		-		-		-		6.64		7.64		9.64		10.57		12.57		16.57		18.48		21.16		23.16
d						(M18)		M20		(M22)		M24		(M27)		M30		(M33)		M36		(M39)		M42		(M45)		M48		(M52)
P	Paso					2.5		2.5		2.5		3		3		3.5		3.5		4		4		4.5		4.5		5		5
a	máx.					7.5		7.5		7.5		9		9		10.5		10.5		12		12		13.5		13.5		15		15
c	mín.					0,2		0,2		0,2		0,2		0,2		0,2		0,2		0,2		0.3		0.3		0.3		0.3		0.3
	máx.					0,8		0,8		0,8		0,8		0,8		0,8		0,8		0,8		1		1		1		1		1
d_a	máx.					20.2		22.4		24.4		26.4		30.4		33.4		36.4		39.4		42.4		45,6		48,6		52,6		56,6
d_w	una clase	mín.				25.3		28.2		30		33,6		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	Clase B	mín.				24.8		27,7		29,5		33.2		38		42,7		46,5		51.1		55,9		59,9		64,7		69,4		74.2
e	una clase	mín.				30.14		33.53		35,72		39,98		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	Clase B	mín.				29,56		32,95		35.03		39,55		45.2		50,85		55,37		60,79		66,44		71.3		76,95		82,6		88,25
k	Nominal					11.5		12.5		14		15		17		18.7		21		22,5		25		26		28		30		33
	una clase	mín.				11.28		12.28		13,78		14,78		-		-		-		-		-		-		-		-		-
		máx.				11.72		12,72		14.22		15.22		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	Clase B	mín.				11.15		12.15		13.65		14.65		16.65		18.28		20,58		22.08		24,58		25,58		27,58		29,58		32,5
		máx.				11.85		12,85		14.35		15.35		17.35		19.12		21.42		22,92		25,42		26,42		28.42		30.42		33,5
k₁	mín.					7.8		8.5		9.6		10.3		11.7		12.8		14.4		15.5		17.2		17.9		19.3		20.9		22.8
r	mín.					0,6		0,8		0,8		0,8		1		1		1		1		1		1.2		1.2		1.6		1.6
s	Máx=Nominal					27		30		32		36		41		46		50		55		60		65		70		75		80
	una clase	mín.				26,67		29,67		31,61		35.38		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	Clase B	mín.				26.15		29.16		31		35		40		45		49		53,8		58,8		63.1		68.1		73.1		78.1

Dibujo de detalle

HDG generalmente se refiere a galvanizado en caliente. La galvanización en caliente consiste en hacer que el metal fundido reaccione con la matriz de hierro para producir una capa de aleación, de modo que la matriz y el recubrimiento se combinen. La galvanización en caliente consiste en decapar primero las piezas de hierro y acero, para eliminar el óxido de hierro en la superficie de las piezas de hierro y acero, después del decapado, se limpia en un tanque de solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o en un Solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego se envía al tanque de recubrimiento por inmersión en caliente. La galvanización en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil.

La resistencia a la corrosión está determinada principalmente por el espesor de la capa galvanizada, por lo que la medición del espesor suele ser la base principal para juzgar la calidad de la capa galvanizada. El ángulo y la velocidad de la solución también tienen una gran influencia. Por tanto, es prácticamente imposible obtener un espesor de revestimiento completamente uniforme. Por lo tanto, la medición de la cantidad de adhesión nunca puede juzgarse por un solo punto (ubicación). Sólo tiene sentido medir el peso medio de adhesión (g) por unidad de área (㎡). Existen muchos métodos para medir la cantidad de adhesión, como el método de observación metalográfica de sección destructiva, el método de decapado, el método de medidor de espesor de película no destructivo, el método electroquímico, el método de estimación de la diferencia de peso entre mercancías entrantes y salientes, etc. Los métodos comúnmente utilizados son el método de medición del espesor de la película y el método de decapado.

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Embalaje

Ofrecemos una variedad de embalajes diferentes para cumplir con los diferentes entornos de envío y control de costos. Los tipos de embalaje más comunes son los ton packs, bolsas tejidas, cajas a granel, cajas en cajas, además de pallets o cajas de madera para atender las necesidades de transporte marítimo o aéreo. A continuación se muestran fotografías de los diferentes tipos de embalaje que ofrecemos como referencia.