DIN931 Bolt hexagonal con el grado de zinc 8.8 10.9

Los sujetadores de alta resistencia producirán crujientes cuando se galvanizan. Necesito atención especial.

El fragilidad de hidrógeno generalmente se caracteriza por una fractura tardía bajo estrés. Ha habido resortes de automóviles, arandelas, tornillos, resortes de láminas y otras piezas galvanizadas, en unas pocas horas después de que el ensamblaje se haya roto, la proporción de fractura de 40% ~ 50%. En el proceso de uso de partes chapadas en cadmio de un producto especial, hubo fractura por lotes y se resolvió un problema clave nacional y se formuló un proceso de deshidrogenación estricto. Además, hay algunos fragmentos de hidrógeno no muestran un fenómeno de fractura retrasada, como: la percha de electroplatación (alambre de acero, alambre de cobre) debido a muchas veces de electroplacas y encurtidos, la penetración de hidrógeno es más grave, a menudo aparece en un pliegue de un pliegue ocurren fenómeno de fractura frágil; El mandril de una escopeta, después de varias veces de croming, cayó al suelo y se rompió; Algunas partes apagadas (estrés interno grande) se agrietarán al encurtir. Estas partes están severamente hidrogenadas y se agrietan sin estrés externo, que ya no se pueden usar para restaurar la tenacidad original por deshidrogenación.

Cuanto mayor sea la resistencia del material, mayor es la sensibilidad del fragilidad de hidrógeno. Este es un concepto básico que debe aclarar los técnicos de tratamiento de superficie al compilar las especificaciones del proceso de electroplatización. Los aceros con resistencia a la tracción σb> 105 kg/mm2 requeridos por los estándares internacionales deben someterse a estrés previo al plato y al tratamiento de deshidrogenación posterior al plato en consecuencia. La industria de la aviación francesa requiere el tratamiento de deshidrogenación correspondiente para las piezas de acero con resistencia al rendimiento σs> 90 kg/mm2.

Debido a la buena correspondencia entre la resistencia al acero y la dureza, es más intuitivo y conveniente juzgar la sensibilidad del material del fragilidad de hidrógeno por la dureza que por la resistencia. Porque un proceso de dibujo y mecanizado de producto perfecto debe estar marcado con dureza de acero. En la electroplatación, encontramos que la dureza del acero alrededor de HRC38 comenzó a mostrar el riesgo de fractura de fragilidad de hidrógeno. Para partes más altas que HRC43, la deshidrogenación debe considerarse después del enchapado. Cuando la dureza se trata de HRC60, el tratamiento de deshidrogenación debe llevarse a cabo inmediatamente después del tratamiento de la superficie, de lo contrario, las piezas de acero se romperán en unas pocas horas.