Perno de cabeza hexagonal DIN931 con grado cincado 8,8 10,9

Los sujetadores de alta resistencia producirán una textura crujiente cuando estén galvanizados. Necesita atención especial.

La fragilización por hidrógeno suele caracterizarse por una fractura retardada bajo tensión. Ha habido resortes, arandelas, tornillos, resortes de láminas y otras piezas galvanizadas de automóviles, en unas pocas horas después de que se haya roto el ensamblaje, la proporción de fractura del 40% al 50%. En el proceso de uso de piezas recubiertas de cadmio de un producto especial, se produjo una fractura por lotes, se resolvió un problema clave nacional y se formuló un estricto proceso de deshidrogenación. Además, hay cierta fragilidad por hidrógeno que no muestra un fenómeno de fractura retardada, como: colgador de galvanoplastia (alambre de acero, alambre de cobre) debido a muchas veces de galvanoplastia y decapado, la penetración de hidrógeno es más grave, a menudo aparece un pliegue en el uso. se produce un fenómeno de fractura frágil; El mandril de una escopeta, después de varias cromadas, cayó al suelo y se rompió; Algunas piezas templadas (gran tensión interna) se agrietarán al decaparlas. Estas piezas están severamente hidrogenadas y se agrietan sin tensión externa, que ya no se puede utilizar para restaurar la tenacidad original mediante deshidrogenación.

Cuanto mayor sea la resistencia del material, mayor será la sensibilidad a la fragilización por hidrógeno. Este es un concepto básico que los técnicos en tratamiento de superficies deben aclarar al compilar las especificaciones del proceso de galvanoplastia. Los aceros con una resistencia a la tracción σb>105 kg/mm2 requerida por las normas internacionales deben someterse a tensión previa al revestimiento y a un tratamiento de deshidrogenación posterior al revestimiento en consecuencia. La industria aeronáutica francesa exige un tratamiento de deshidrogenación correspondiente para las piezas de acero con un límite elástico σs > 90 kg/mm2.

Debido a la buena correspondencia entre la resistencia y la dureza del acero, es más intuitivo y conveniente juzgar la sensibilidad del material a la fragilización por hidrógeno por la dureza que por la resistencia. Porque un proceso perfecto de embutición y mecanizado de un producto debe ir marcado con la dureza del acero. En la galvanoplastia, descubrimos que la dureza del acero alrededor de HRC38 comenzó a mostrar el riesgo de fractura por fragilidad por hidrógeno. Para piezas superiores a HRC43, se debe considerar la deshidrogenación después del revestimiento. Cuando la dureza es de aproximadamente HRC60, el tratamiento de deshidrogenación debe realizarse inmediatamente después del tratamiento de la superficie; de ​​lo contrario, las piezas de acero se agrietarán en unas pocas horas.